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奥迪A4L领跑上半年豪华中型车市场
  • 发布时间:2019-09-30
  • www.dghdc.com.cn
  • 2019-08-31 11: 17: 53车号

    众所周知,2018年的中国汽车市场令人不寒而栗。整体销售疲弱导致全年乘用车市场负增长-2.6%。狭窄的客车终端的销量为2280万辆,这是本世纪以来的首次。负增长。严峻的形势迫使人们把希望寄托在2019年。

    然而,在2019年,这种情况没有得到有效改善。据协会统计,今年前五个月,市场仍在继续亏损,累计下跌11.9%。虽然6月份的11个月负增长终于被打破,但零售量为176.6万辆的窄型乘用车也导致市场增长4.9%,但这只是一个惊人的水平。在7月份之后,萧条的气氛仍然笼罩着整个市场。乘用车销量迅速下滑至152.8万辆,销量下降3.9%。从今年的整体情况看,截至1月至7月,乘用车总销量为1165.4万辆,高达12.8%。对于2019年的汽车公司来说,这也是一个不好的时期。

    市场持续低迷的原因绝不是个人。就整体环境而言,可大致分为以下几个因素:

    1.在经济层面,股市继续下跌,贸易战的影响,以及P2P公司的大规模亏损,导致整体经济市场低迷,最终影响汽车消费市场;

    房地产市场挤压了汽车购买。在房地产市场持续繁荣的背景下,社会零售消费明显呈下降趋势,尤其是中国私人汽车市场;

    3.市场变化周期接近饱和。过去几年,汽车市场蓬勃发展,变化周期趋于平缓,因此近两年汽车市场也将大幅下滑。

    4.无论是在主要城市还是在今年实施的第六个国家排放标准中,政策因素都迫使许多有意消费者观望,限制了汽车市场的增长速度;

    5.随着二手车市场的完善和成熟,许多买家将注意力转向二手车市场,这将不可避免地导致新车市场的一定分流;

    当然,除了以上几点,还有数以千万计的激励汽车市场的低迷,这些只是代表,总之,汽车市场的一般环境就是这样。

    但是,与整体乘用车市场相比,奢侈品牌市场的情况有所不同。以今年1 - 6月为例,豪华车累计销量为万辆,比去年同期增长8.6%。由此可见,在国内市场,豪华车的品牌附加值很高,消费者对它们有很好的认识,而随着奢侈品牌车型的逐渐衰落,市场份额也在稳步上升。

    谈到奢侈品牌的增长,我们不得不提到一汽 - 大众奥迪。就6月销量而言,一汽 - 大众奥迪销量为58,788辆,增长22.5%绝对令人惊叹。特别是在豪华中型车领域,奥迪A4L赢得了上半年的销售冠军,赛车的成就使其成为一汽 - 大众奥迪品牌下最受欢迎的车型。

    根据协会的数据,上半年的十大豪华品牌轿车,包括中型轿车占四个座位,分别是奥迪A4L,梅赛德斯 - 奔驰C级轿车,宝马3系和凯迪拉克ATS-L。与2018年1月至4月的销量相比,奥迪A4L在2019年增长了1.84%。与其他三家竞争对手相比,它是唯一没有出现负增长的车型。可以说奥迪A4L仍在稳步向前发展。

    谈到奥迪品牌,它可以说是中国的家喻户晓的品牌。凭借早日进入中国市场的机会,多年来积累的良好声誉和全面可靠的产品线,它迅速成长为奢侈品牌的领导者。也是在第一梯队的早期获得立足点。可以说,仅凭奥迪品牌就足以构成强烈的吸引力。

    当然,奥迪A4L销售的第一个因素不仅是品牌支持,还有自己产品的实力。一直以来,奥迪A4L在市场上都具有强大的竞争优势。无论是技术配置还是室内工艺,它已经站在行业的最前沿,并受到众多消费者的追捧。此外,平衡的设定,领先的空间水平和出色的安全性是多年来一直处于销售排名前列的重要因素。

    优秀的产品实力也体现在目前的车型上。基于MLB Evo平台的奥迪A4L在性能控制方面更进一步,年轻消费者也非常熟悉它。不难理解为什么奥迪A4L能够引领豪华中型车市场。然后,即便是主力运动和控制的宝马3系在更换之前疯狂降价,并没有改变回销售。

    除了在豪华中型车领域的出色表现外,凭借其丰富的产品线,一汽大众奥迪继续稳步前进。今年上半年,1 - 6月累计销量达到311,871辆,同比增长。 2.1%。对于中型和大型轿车,新款奥迪A6L也保持了良好势头,上半年总销量为46,281辆。在更先进的大型车市场,新款奥迪A8L的销量甚至增长了40%以上。

    在今年下半年,新一代的奥迪A6L新款,新款奥迪Q3发布能力,以及奥迪e-tron等新产品带来的“产品动力学”奥迪Q8,以及全新的奢华形象继续塑造“品牌潜能”。一汽大众奥迪将“保持实力”立足于既定的销售目标,追求高品质的发展,并不断为用户提供最好的产品和服务,并不断加强经销商的盈利能力。

    众所周知,2018年的中国汽车市场令人不寒而栗。整体销售疲弱导致全年乘用车市场负增长-2.6%。狭窄的客车终端的销量为2280万辆,这是本世纪以来的首次。负增长。严峻的形势迫使人们把希望寄托在2019年。

    然而,在2019年,这种情况没有得到有效改善。据协会统计,今年前五个月,市场仍在继续亏损,累计下跌11.9%。虽然6月份的11个月负增长终于被打破,但零售量为176.6万辆的窄型乘用车也导致市场增长4.9%,但这只是一个惊人的水平。在7月份之后,萧条的气氛仍然笼罩着整个市场。乘用车销量迅速下滑至152.8万辆,销量下降3.9%。从今年的整体情况看,截至1月至7月,乘用车总销量为1165.4万辆,高达12.8%。对于2019年的汽车公司来说,这也是一个不好的时期。

    市场持续低迷的原因绝不是个人。就整体环境而言,可大致分为以下几个因素:

    1.在经济层面,股市继续下跌,贸易战的影响,以及P2P公司的大规模亏损,导致整体经济市场低迷,最终影响汽车消费市场;

    房地产市场挤压了汽车购买。在房地产市场持续繁荣的背景下,社会零售消费明显呈下降趋势,尤其是中国私人汽车市场;

    3.市场变化周期接近饱和。在过去几年中,汽车市场火爆,变化周期持平。因此,汽车市场在过去两年将出现大幅下滑;

    4.政策因素,无论是主要城市的购买限制限制,还是今年国家六项排放标准的实施,都使许多消费者打算采取观望态度,限制其增长速度。汽车市场;

    5.随着二手车市场的改善和成熟,许多购车者已将注意力转向二手车市场,这将不可避免地导致新车市场的转移;

    当然,除了以上几点之外,还有成千上万的激励措施来应对汽车市场的低迷。这些只是代表。简而言之,汽车市场的大环境就是这样。

    但是,与整体乘用车市场相比,奢侈品牌市场的情况有所不同。今年前六个月,豪华车的累计销量为1,406,800辆,同比增长8.6%。由此可见,在国内市场上,豪华车品牌具有较高的附加值,消费者对其有了很好的认识,并且随着奢侈品牌车型的逐渐衰落,市场份额也在稳步增长。

    谈到奢侈品牌的增长,我们不得不提到一汽大众奥迪。从6月份的销量来看,一汽大众奥迪共售出58,788辆,增长22.5%绝对令人惊叹。特别是在豪华中型车领域,奥迪A4L赢得了上半年的销量冠军,81,409的成绩使其成为一汽 - 大众奥迪品牌中最疲惫的车型。

    根据协会的数据,上半年的十大豪华品牌轿车,包括中型轿车占四个座位,分别是奥迪A4L,梅赛德斯 - 奔驰C级轿车,宝马3系和凯迪拉克ATS-L。与2018年1月至4月的销量相比,奥迪A4L在2019年增长了1.84%。与其他三家竞争对手相比,它是唯一没有出现负增长的车型。可以说奥迪A4L仍在稳步向前发展。

    谈到奥迪品牌,它可以说是中国的家喻户晓的品牌。凭借早日进入中国市场的机会,多年来积累的良好声誉和全面可靠的产品线,它迅速成长为奢侈品牌的领导者。也是在第一梯队的早期获得立足点。可以说,仅凭奥迪品牌就足以构成强烈的吸引力。

    当然,奥迪A4L销售的第一个因素不仅是品牌支持,还有自己产品的实力。一直以来,奥迪A4L在市场上都具有强大的竞争优势。无论是技术配置还是室内工艺,它已经站在行业的最前沿,并受到众多消费者的追捧。此外,平衡的设定,领先的空间水平和出色的安全性是多年来一直处于销售排名前列的重要因素。

    优秀的产品实力也体现在目前的车型上。基于MLB Evo平台的奥迪A4L在性能控制方面更进一步,年轻消费者也非常熟悉它。不难理解为什么奥迪A4L能够引领豪华中型车市场。然后,即便是主力运动和控制的宝马3系在更换之前疯狂降价,并没有改变回销售。

    除了在豪华中型车领域的出色表现外,凭借其丰富的产品线,一汽大众奥迪继续稳步前进。今年上半年,1 - 6月累计销量达到311,871辆,同比增长。 2.1%。对于中型和大型轿车,新款奥迪A6L也保持了良好势头,上半年总销量为46,281辆。在更先进的大型车市场,新款奥迪A8L的销量甚至增长了40%以上。

    在今年下半年,新一代的奥迪A6L新款,新款奥迪Q3发布能力,以及奥迪e-tron等新产品带来的“产品动力学”奥迪Q8,以及全新的奢华形象继续塑造“品牌潜能”。一汽大众奥迪将“保持实力”立足于既定的销售目标,追求高品质的发展,并不断为用户提供最好的产品和服务,并不断加强经销商的盈利能力。

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